Containeriseret tung - opladning af toldvogne og batteri Swap Station: En ny måde at tanke energibiler på

Containeriseret tung - opladning af toldvogne og batteri Swap Station: En ny måde at tanke energibiler på

Ny energitung - toldvogne bliver almindelige. Så tankningseffektivitet og stedets tilpasningsevne er store udfordringer for industrien. Traditionelle ladestationer har brug for store jordområder og tager lang tid at bygge. Enkelt - pistolopladere har en langsom opladningshastighed. Dette imødekommer ikke de høje krav fra tunge - toldvogne, der har brug for "høj - belastning og høj - effektivitetsdrift." Containeriserede tunge - opladning af toldvogne og batteriswapstationer løser disse problemer. De tilbyder "integreret, hurtig - tankning, let - til - implementering" funktioner. Løsninger, der blander teknisk dybde med tilpasningsevne, er nu det øverste valg inden for logistik, minedrift og mere.

Den containeriserede station er mere end en "stak af opladere." Det kombinerer opladnings- og batteriets swap -gear i standardforsendelsescontainere. Dette skaber et "plug - og - play" modulært design. Disse stationer har normalt to 600 kW opladningsskabe. De leveres med dobbelt - pistolopladningsterminaler. En enkelt pistol kan levere op til 800 A. Dette fremskynder tankning for tunge - toldvogne, der har batterikapacitet over 200 kWh. Batteri swap -tilstand oplades meget hurtigere end almindelig tung - toldvogneopladere. Mens disse tager 3 - 4 timer, har swap kun brug for 5 minutter. Opladningstilstand kan skære tid til under 1 time. Dette reducerer omkostninger til nedetid med et betydeligt beløb. Det indbyggede PLC-kontrolsystem og visuel positioneringssoftware justerer batterier med præcision. Dette fjerner chancen for manuelle driftsfejl. Dette design giver enhver mulighed for at bruge og pleje udstyret med minimal indsats. De har brug for meget lidt træning.

Webstedstilpasningsevne, den containeriserede station tilbyder forskellige fordele. Traditionelle ladestationer har brug for særlig jordplanlægning og konstruktion. Standardbeholderstørrelsen gør opsætningen let. Du kan bruge det i logistikparker, mine parkeringsområder, motorvejszoner og stramme pletter. Det skal være kompatibelt med mange tunge - Duty Truck -modeller. Dette inkluderer dumpbiler, traktorenheder og lastbiler. Det adresserer også problemet med "tankningskompatibilitet" på tværs af forskellige mærker. Stationen har temperaturstyringsmoduler og kabler, der fungerer godt i kolde områder. De modstår lave temperaturer. Dette holder opladere og swap -udstyr, der fungerer godt, selv ved -20 grad. Det er perfekt til miner og logistik i kolde nordlige regioner.

Sikkerhedsdesign er et kernehøjdepunkt. Denne oplader tilbyder flere sikkerhedsfunktioner end standardmodeller. Det har grundlæggende beskyttelse. Disse inkluderer opladning af pistantemperaturdetektion, over - spændingsbeskyttelse og kort - kredsløbsbeskyttelse. Det har også et brandundertrykkelsessystem. Dette inkluderer tørt pulverslukkere og detektorer. Der er desuden temperaturstyringsenheder til batterirummet. Hvis systemet registrerer et underligt batteritemperatur eller et opladerisoleringsproblem, lukker det straks strømmen og lyder en alarm. Dette hjælper med at forhindre sikkerhedsproblemer. Opladningssystemet kommunikerer med batteristyringssystemet i realtid. Dette hjælper med at justere opladningsstrømmen og spændingen. Som et resultat forhindrer det overopladning og hjælper batteriet med at vare længere.

Den containeriserede station forbedrer opladerfunktionaliteten og skaber et "hybrid tankningsnetværk." Kort - træk lastbiler kan også bruge langsom opladning på sætpunkter på stationen. Lang - Transportkøretøjer kan bruge batteriets swap -tilstand til hurtig tankning. Disse to metoder skifter i henhold til forskellige operationelle behov. Stationens kontrolsystem sporer også opladerstatus, opladning af poster og swap -tællinger i realtid. Ledere kan kontrollere status for udstyr på afstand ved at bruge et backend -system. Dette nedskærer behovet for hyppigt på - stedinspektioner. Som et resultat oplever driftsomkostninger et meget mindre fald.

Denne tunge - toldbilopladning og batteriswapstation kommer fra et firma med over 20 år i den nye energisektor. Det blander teknologi og ægte - verdensbehov på en glat måde. Vores 600 kW opladningsskabe og automatiserede swap -system løser nøgleproblemer for tunge - toldvogne. De tilpasser sig også godt til lave temperaturer og tilbyder fuldstændig sikkerhedsbeskyttelse. Som "dobbelt kulstof" -mål går nu, finder ny energitung - toldvogne flere anvendelser. Disse fleksible stationer vil hjælpe logistikfirmaer med at reducere omkostningerne og øge effektiviteten. De vil fremskynde brugen af ​​ny energitung - toldvogne. Dette vil føre grøn logistik fremad.